Ремонтные полоски играют важную роль в обслуживании ремня, например, соединяют его с ремнем, защищают поврежденные участки, дополняют структуру ремня и повышают его прочность. Клей для ухода за ремнем очень важен, но роль ремонтных полосок в уходе за ремнем нельзя недооценивать.
Многие клиенты использовали разрезанные старые ремни для послойного ремонта клея, а за счет глубокой полировки ремней клеевые части делались максимально тонкими. Этот метод ремонта позволяет достичь определенной прочности сцепления, а прочность ремонтных материалов в основном одинакова. Он по-прежнему может выполнять производственные работы с низкими требованиями. Недостаток заключается в том, что зона ремонта будет иметь большую толщину, обычно более чем в 1,5 раза превышающую нормальную толщину ремня, которую легко поцарапать чистящим средством. По мере увеличения толщины ремня характеристики изгиба ремня будут относительно уменьшаться, и напряжение во время работы ремня, скорее всего, будет концентрироваться, что в конечном итоге приведет к вторичному повреждению. Трудно обеспечить удовлетворительный срок службы при использовании старых ремней для технического обслуживания и ремонта.
В настоящее время для ремонта и оклейки ремней используются профессиональные ремонтные ленты. Ремонтные ленты, также известные как резиновые ленты, резиновые ленты или обрезные ленты, в основном используются для ремонта резиновых ремней. Основная часть ремонтной ленты представляет собой износостойкую резину, которая обычно обладает хорошей износостойкостью, водо- и маслостойкостью, химической стойкостью к кислотам и щелочам, устойчивостью к старению и другими свойствами. Он всегда может сохранять хорошую гибкость и прочность ремня в суровых условиях эксплуатации.